День четырнадцатый ( Окраинами Успенского района - пробираюсь на север сквозь поля и болота. )

Утром хотел встать пораньше - мало ли какие гости пожалуют с дороги так рядом с населённым пунктом. Однако усталость взяла своё и солнце поднялось довольно высоко, прежде чем я открыл полог палатки:



Пока готовился завтрак заменил покрышку на запасную:


Последний снимок на месте стоянки - обратите внимание на близость поля - и я готов выдвигаться:


Ещё довольно рано, около восьми утра, и в деревню за продуктами нет смысла ехать - всё равно магазины будут закрыты. Пока заворачиваю на АЗС, в надежде разжиться там трансмиссионным маслом для смазки цепи:


Масла не оказалось, вообще никакого. Купил жидкость WD-40, которую забыл прихватить из дома (полезно иногда отпарить наросты грязи с цепи). Цены оказались в два раза выше чем в Павлодаре. Заодно выбросил в мусорный бак на АЗС испорченную покрышку; её сразу забрал себе местный рабочий, домой на растопку - как он сказал.

Не смотря на раннее утро, всё-же поехал в деревню. До следующей ехать далеко, и неизвестно, как там будет с продуктами:


Увидел магазинчик при доме и попросил хозяев открыть его раньше времени. Заодно набрал у них же воды питьевой из скважины. На самом деле мне эти ежедневные закупки и не нужны, просто развлекаюсь таким образом, нахожу повод для общения с людьми:


Часам к девяти выкатился на трассу Успенка-Лозовое и покрутил педали на север. Ветер практически не мешал, да и твёрдое дорожное покрытие способствовало довольно быстрому движению со средней скоростью 15-20 лм/ч:


Стали встречаться участки дороги, "отремонтированные" дорожниками, которых я вчера заметил на Павловки. Обратите внимание: дорогу "отреставрировали" и покрыли новым слоем вчера, а сегодня он уже расползается:



Что будет с этим асфальтом? Расползётся через неделю или месяц. Ну и хорошо - значит снова можно будет заложить деньги в бюджет и "попилить" их с залётными "шабашниками", которым не стыдно за свою отвратительную работу - не себе делают. О совести у "ответственных лиц" в кожаных креслах мы уже не говорим, верно?

Перед селом Лозовое устроил себе пятнадцатиминутный отдых на берегу небольшого залива озера Осолодочное. Само озеро по площади в десятки раз больше этого залива:


На берегу заливчика у дороги часто останавливаются дальнобойщики - посмотреть на воду, отдохнуть. Говорят, что дорога Павлодар-Карасук через Успенку и раньше была плохой, а теперь и вовсе стала кошмаром; её стараются избежать, по возможности делая крюк через Щербактинскую трассу и таможню на ней:


Лозовое не старается впечатлить проезжих. Как есть - так и есть:


После Лозового трасса пошла вдоль границы с Россией. Рощицы на заднем плане по центру фотографии уже там, за границей:


Вот, кстати, ещё о "ремонте" дороги. Видите, как между бугорков нового асфальта проглядывает светлое? Это старый асфальт. Просто слов нет, как стыдно за тех, кто во всём этом непотребстве задействован. Нет, поговорка, что при мысли о человеке тому "икается", неверна; иначе те, кто эту дорогу "ремонтировал", сдохли бы от икоты - представляете, сколько людей о них подумало?


Напротив поворота трассы на таможню пристроилось кафе. Подумав, что неплохо будет закинуть внутрь жидкого и горячего в середине дня, зарулил туда. Ничего особенного, всё как обычно: суп из плохой капусты и картошки, пельмени из хряща и сои - но горячее и жидкое.

Основная дорога повернула на Карасук, а по направлению на село Богатырь асфальт быстро сошёл на нет, сменившись помесью грейдера и грунтовки:


Срезая повороты главной дороги проникаю в село Богатырь сбоку, через живописные свалку и развалины:


Главной улицей села прокатился к расположенному в её окончании озеру Чаган. Постоял на его берегу, в ста метрах от границы, попытался сделать хоть один удачный кадр, но ничего не вышло. Пейзажные фото у меня выходят шлаковыми, одна хуже другой. Кстати, по краям этой улицы раньше домов было, как в кукурузном початке зёрен. Как мне сказали, тут раньше очередь на квартиры была похлеще, чем в городе - очень популярный и успешный совхоз:


Покатался ещё по улицам, выискивая жизнь - только деревья шелестят:


На ещё не полностью заброшенной улице, в магазинчике одного прилавка, купил десяток яблок и огурцов, для оживления рациона:


Обратите внимание на гараж под одной крышей с жилым помещением - такое совершенно не характерно для Павлодарской области, здесь вижу подобную компоновку в первый раз:


За одним из поворотов обнаружился удивительной сохранности и ухоженности монумент павшим в великую отечественную воинам:


Ещё покружив по ранее богатому селу, покидаю его, выезжая на грейдер в направлении села Каратай, на северо-западе. В паре километров встречаю сотрудника местной автоинспекции. Тебя бы вчера вечером, на грейдер Алексеевка-Северное. Молодой человек, с хитрецой простоватой. не мог понять, как и большинство встречных - чего мне нужно от поездки, зачем я это делаю, мучаюсь на дороге. Ему забавно, наверное, видеть мужика в обтягивающих шортах - привык у брючной форме, да и местность не часто балует солнечными деньками:


Километров десять двигался по сносной грейдерной дороге. По левую руку распаханные поля, на которых как-раз сев шёл. Небо заполнялось тучками, тяжелевшими и темневшими с течением времени:


Немного не доезжая до села Каратал остановился в беседке для отдыха, перекусить и уточнить дальнейший маршрут. После Каратала я намеревался двинуться вдоль границы, почти в пятистах метрах от неё, болотами, до села Покровка, в котором как раз размещается пограничный кордон. Там зарегистрируюсь и поеду далее. От Каратала по болотам путь был неясен, дороги как таковой там нет - только тропы. Мне предстояло найти эти тропы; предварительно я отследил их по спутниковым снимкам, но давность их десятилетняя внушала сомнения в успешности предприятия. В любом случае двигаться нужно:


Отдых в беседке совпал с наплывом на местность туч посолиднее. Только я выехал, не прошло и десяти минут, как задул сильный ветер, начал накрапывать дождь, похолодало. Мне уже стало некомфортно в шортах и я остановился одеть трико. Только велосипед положил на обочину, как рядом тормозит легковая машина. То всё мимо, да мимо, а тут - только я решил штаны одеть - любопытно кому-то стало. Из машины выпорхнула стайка местных школьников, по одежде похоже, что ездили на какое-то мероприятие: на девчонках непрактичные "лодочки", юбочки всякие, на мальчиках туфли узкие и подобия костюмов. Мальчики старались держаться солидно, а девочки так и прыгали от интереса: "ой, а вы путешественник, ой, а вокруг земли, ой, а вам не холодно, ой, а вам не тяжело, ой, а заезжайте к нам в школу погреться!" Подождал, пока утихнут восторги и ребята поедут дальше; утеплился. Тут и дождь усилился, переходя в ливень. Я подумал, что под прикрытием деревьев будет проще его переждать и двинулся через поле к ближайшему берёзовому колку:


Ожидания мои не оправдались. Кроны берёз жидковаты, и вода свободно проникала между ними, стекая вниз, к тому-же, накапливаясь на листьях. В роще оказалась масса гнёзд каких-то врановых, который раскаркались при вторжении чуда на колёсах:


Тем не менее, пришлось устраиваться с тем, что имеем. Вытащил горелку, вскипятил воды, заварил чаю и посидел на изогнутом корне дерева, выжидая завершения дождевого шквала:


Вот я и снова на дороге. Вода льёт то там, то здесь - не скучно. В принципе, я люблю такую погоду, главное, чтобы имелось во что переодеться ко сну и утром не хлюпающее хладное непотребство приходилось на тело натягивать:


В Каратай въехал под накрапывающим дождичком. Углубляться в село не стал, в первом попавшемся доме попросив налить воды в пополнение своего запаса. Руслан, хозяин, предлагал пройти в дом, перекусить, но я отказался - стоило только расслабится в мокрой одежде, как поймаешь простуду какую-нибудь:


Сделал небольшой крюк, чтобы видевшие меня местные жители подумали, что я уехал на юг, и приступил к поискам тропу через болота вдоль границы, которыми намеревался пробраться далее на север. Полчаса бродил по краю болот, так и не найдя ничего похожего на тропу. Освещённость на тот момент была "никакая", потому фотографий болот нет.

Идея ломится напрямик, без дороги, болотами приграничной полосы меня не вдохновляла - пришлось отказаться от прямого прорыва и двигаться имеющимися дорогами, надеясь, что они выведут в нужном направлении:


Километрах в пяти от Каратая начались поля. Проезжая мимо, обратил внимание, что по пахоте в мою сторону бредёт мужик, чего-то там выглядывая. Вот - Владимир, потомственный тракторист, житель села Малые Березняки:


Совхозов нет, всё, что можно - давно растащили, и теперь приходится выживать как получится. Вот Владимир с семейством своим собрал старый трактор из оставшихся запчастей, его теперь берут в субподряд для выполнения сельскохозяйственных работ по местности. Кстати, поля эти и далее, по моему маршруту, "рубикомовские". На севере Успенской области "Рубиком" много земель восстановил, на десятки километров уходят посевные.

На старом, собранном из кусков, плуге срезало вал ножа, отмечающего край пропаханного участка и к ночи становится проблематично работать - в темноте будет трудно удерживать относительный курс. По просьбе Владимира еду в Малые Березняки с запиской к его подрядчику, чтобы тот привёз деталь на замену утерянной в бороздах. Перед селом проезжаю мимо солёного озера Карасук. Если разобраться, так это озерцо лишь малая часть большого массива болот и озёр урочища Карасук, протянувшегося почти на сто километров от села Березовка, вдоль Малых Березняков, Каратая, за границу в Россию, вплоть до города Карасук. Я попытался пересечь это урочище в районе села Каратай, но безуспешно:


Село Малые Березняки. Да - малые. Одна улица:


По рекомендации Владимира заезжаю к нему домой, его младший сын знает, как проехать сквозь урочище, напрямую в село Жанакурылыс (это может срезать объезд болот километров на семьдесят). Год уже почти прошёл - забыл, как зовут сыновей тракториста; дорогу они мне нарисовали и разъяснили - спасибо:


Непременными развалинами выбираюсь из села:


Двигаюсь указанным путём, а сзади меня догоняют тучи, заслоняющие небо. Темнеет, непрерывно сыплет дождь:


Время от времени налетают шквалы водяные, заливая лицо водой. До Жанакурылыс километров пятнадцать сквозь камыш и болота. В сухую погоду это даже интересно, а вот под дождём затяжным, в склизкой глине барахтаться - не прельщает. Решил выбраться из болотистого урочища. Свернул налево, к полям и начал выглядывать, где бы стоянку устроить. Вон там, на горизонте есть что-то вроде леса - туда и двину:


Примерно семь километров, огибая пропаханные участки, ехал до берёзовых колков:


Добрался наконец. Я уже опасался, что придётся снова в болоте ночевать. Ну теперь, под берёзками, отосплюсь в комфорте и уюте:


Под дождём, который похоже надолго в этих местах, установил палатку. Дрожа от холода, переоделся в сухое, и нырнул под крышу. Уже оттуда, подтянув велосипед поближе к входу, распаковал вещи, приготовил ужин. Соорудил из кусочков проволоки и верёвки вешалки и развесил мокрое сушится под крышей палатки. Покушал, выпил чаю и попискивая от удовольствия, влез в сухой и чистый спальный мешок.

Ночью поднялся ветер, палатка гудела, сдерживая его порывы. Ливень то усиливался, то утихал.

Переход к описанию пятнадцатого дня поездки.