День одиннадцатый ( Шалдайскими сосновыми борами. )

Прошедшей ночи по пятибалльной шкале я ставлю "5"! Такого сочетания факторов: умеренно тепло, умерено свежо, умерено мягко и просто спокойно - не повторялось более ни разу за всю эту поездку. Чудесно спать в сосновом лесу, когда небо в тучах и по палатке стучат редкие капли дождя. Просто кайф. Обязательно вернусь в эти места:



Сборы поторапливали комарики, после дождя они активизировались и лезли всюду:


Я устроился на самой окраине бора, так что долго выбираться "из чащи" не пришлось:


Привычной песчаной дорогой еду в Майкарагай:


Слева солончаки, а справа лес и лес:


В Майкарагае зарулил к первому попавшемуся приличному на вид дому, попросить воды налить и дорогу подсказать:


Хозяин, Бейсенбай Набиолинович, пригласил в дом, выпить чаю. Предварительно предложил сходить в баню при дворе, которая топилась вчера, но сегодня была ещё как раз тепла для простой помывки. Хорошим людям отказывать вроде как и неудобно, да и помыться совсем не помешает. Спасибо гостеприимному хозяину:


Пока пили чай, дочка хозяина позвонила в школу, рассказала о проезжем путешественнике. Директор затребовал меня в школу, на показ детям:


Я было думал, что директор школы, Оспанов Еркин Жексенович, хочет меня в учебном процессе задействовать - например, попросить рассказать о местах посещаемых - но всё ограничилось фотографированием. Они фотографировали меня, а я - их:


Сразу после посещения школы выдвинулся в село Шалдай. Др-др-др по гребёнке с песочком. Примерно в этом месте меня догнал на УАЗ-ике кто-то из лесничества, поинтересоваться, что и куда. По началу, ещё в прошлом году, я опасался егерей и лесников - но чем дальше, тем более учился находить с ними общий язык в положительном русле. Так что, скоро я двигался по заповедной зоне далее:


Пожарный расчёт встретился по дороге. Ох уж и прожорливый этот "армейский" ЗИЛ-131 - потребляет по 50 (пятьдесят) литров бензина на 100 километров хода. При виде такой техники, с рёвом ползущей по лесной дороге, у меня невольно включается счётчик: от Шалдай до Майкарагай двадцать километров, столько же назад, машина едет явно не пожар тушить - на тридцать литров, которые она сожрёт, легковой машиной можно несколько раз туда-сюда скататься.

Хотя, может они по делу едут:


Между Майкарагаем и Шалдаем лес молодой, насажен густыми неширокими полосами:


Полоса леса, полоса опушки, и так далее:


Встречаются полосы горельника. Его здесь меньше, чем в "заповеднике" между Майкарагаем и Жабагылем, но тоже хватает - по километру местами тянется свалка стволов:


Велосипедные колёса вязнут в песке, привычно волоку его - катить не получается, так как зад всё время заносит под углом к направлению движения и колесо зарывается:


Небольшой насыпью, через подтапливаемые окрестности озера Шалдайское, приближаюсь к селу Шалдай:


Пересекая непременную свалку, въезжаю в село:


Асфальтированные освещённые улицы:


Утопающие в зелени дома:


Танцплощадка:


Пожарная станция:


Такой вот, приличный посёлок Шалдай - всё при нём.

На центральной улице обнаружилось сразу несколько стоящих в ряд конкурирующих магазина. Побывал в трёх и остановился в том, где больше ассортимент. Попросил у продавщицы показать мне все три вида тушёнки, чтобы выбрать что-то одно - презрение. Попросил выбрать сок именно с мякотью, а не "буратино" - презрение. Попросил помидор и яблок - презрение и вопрос: "А водки что, не будете брать?" Нда.

Пока увязывал приобретённые продукты у входа в магазин, продавщица вышла на порог. Что-то у неё сменилось в голове, видимо, и она, приветливая вся такая, с интересом начала расспрашивать меня в обычном ключе: кто, откуда и куда, и зачем, и как не страшно так далеко без машины. Нда, неведомы пути твоих мыслей - человек.

В крупной деревне ничего интересного я не вижу, потому сразу выдвинулся на окраину. Подождал, пока никого не оказалось рядом и шмыгнул под знак на ту дорогу, что правее - мне казалось, что она наиболее соответствует моему маршруту:


Под Шалдаем дорог видимо-невидимо, сотрудники лесхоза так и шмыгают по ним на УАЗ-иках. Я поплутал немного, отклоняясь то в одну сторону от маршрута, то в другую:


В конце концов дорога, ведущая ровно туда, куда нужно, нашлась и я двинулся ею:


Последняя живописная опушка и я покину бор, окружающий непосредственно село Шалдай:


Далее, почти до села Садыкащы, путь мой пролегал по дороге вдоль картофельных полей, разделённых посадками:


Ближе к Садыкащам притормозила рядом машина. "Садыкащинские пацаны", как они себя назвали - ищут убежавший табун лошадей. Русского мужика вроде Андрей зовут. Сказал, что зимой тут только на тракторе проехать можно, а после него только на "джипе". Потому у всех, кто не хочет на печке всю зиму пропьянствовать, должен быть соответствующий транспорт:


Въезжаю в Садыкащы:


Над всем возвышается наблюдательная вышка. Как-же, за счёт леса живут - его и берегут:


На въезде включил пониженную передачу и медленно, пробуксовывая, но плыву по песку улиц села в седле, сохраняя имидж велосипедиста, а не какого-нибудь там пешеходника:


О - вот это чудо стоит того, чтобы его показали за пределами села Садыкащы. Самодельный трактор. На нём и пашут, и сеют, и косят:



Пока я кружу вокруг трактора, сельчане собираются у моего велосипеда:


После того, как я утолил жажду любознательности мужиков, нейтрально так, чтобы поддержать разговор, спрашиваю: "Тут наверное одни нормальные остались?" - имея в виду то, что бездельники в суровых условиях не выживут. "Да, все психи разбежались давно" - отвечают мне. "Ну да" - нейтрально говорю я. Тут выясняется, что в Садыкащах раньше был психоневрологический стационар для особо запущенных случаев. "Типа санаторий для психов" - уточняет тот, что кроссовках без шнурков. Потом, по версии сельчан, падла-еврей главный врач разворовал всё, умотал к родне в Израиль, а психи разбежались по окрестностям. Теперь в Садыкащах живут только нормальные. Вот.

По выезду из села дорога выскочила на небольшой бугорок и пошла вниз, в небольшую ложбину:



Километров пять я радостно крутил педали под уклон, предвкушая ночь в приближающемся сосновом бору. Получилось не совсем так, как думалось. Вернее, совсем не так. Дорога в лесу оказалась пропахана пожарной полосой. В низине дорогу пустили на небольшой насыпи, чтобы поднять над солончаками, а лес подошёл вплотную к дороге. Вот тракторист и пропахал саму дорогу, вместо того, чтобы мучатся с подлеском, который повыползал на старой защитной полосе рядом. Некоторое время я брёл по пахоте, потом завернул в лес, корявый, заросший колючей травой, заваленный буреломом, разительно отличавшийся от бора под Майкарагаем, где я ночевал в прошлый раз:


Полчаса я выискивал место для стоянки. Далеко от дороги не уйдёшь - лес подпирают солончаки; близко к дороге нежелательно - гости ночные мне ни к чему. В конце концов нашёл что-то, с натяжкой годящееся на роль пристанища. Кормя комаров приготовил ужин, привычную кашу с говяжьей тушёнкой, попил чаю, переоделся и стремительно, чтобы комары за мной не успели, нырнул в палатку. Сон, долгожданный сон; после одиннадцати часов движения спится так крепко.

Переход к описанию двенадцатого дня поездки.