Асфальто-деревенская тянучка ( Отчёт о велосипедной поездке между деревнями южнее Санкт-Петербурга, в размышлениях о сущности людской и потерянном времени. )

Как было и с предыдущей поездкой, к этой я присоединился, узнав об её организации участником форума велосипедистов Санкт-Петербурга с позывным "Санта". По правде говоря маршрут сразу показался не особо интересным - пролегающим автодорогами между пригородными посёлками - я так понял, что "Санта" планировал охватить несколько достопримечательностей, между которыми ему представлялось наиболее простым перемещаться по асфальту. Другого удобного по времени проведения варианта поездки на форуме не анонсировалось, а мне хотелось покататься именно с питерцами, хоть немного проникнутся их менталитетом.

Сбор объявлялся на железнодорожной станции Можайская, до которой я добрался пригородной электричкой с петербургского вокзала Балтийский. Особо не затягивая, наша группа из десяти-пятнадцати велосипедистов выдвинулась через посёлок Можайск к высотке Ореховая гора. На этой горке с давних времён сложилось что-то вроде парка, названного по простому - Нагорным. Там тропинки и маленький тренировочный горнолыжный спуск для учащихся здесь же и расположенной спортивной школы:



С Ореховой горки прокатились на северо-восточную окраину посёлка Тайцы, где восстанавливается православный храм святого Александра Невского, больше напоминающего часовню или старый торговый склад. Посмотрели на обкладываемый заново кирпичами маленький домик, я без интереса послушал об его истории, которая немедленно выветрилась из головы. Пересекли посёлок по диагонали и выбрались на Гатчинское шоссе:


От Гатчинского шоссе сократили путь, свернув на хорошего качества грунтовую дорогу к селу Малое Верево:


От Малого Верева до следующего села Романовка срезали путь по "грязомесу", сложность прохождения которого всерьёз обсуждалась на форуме:


К этому времени участники разделились на три группы. Сильные велосипедисты из форумного костяка отрывались вперёд на километр-другой, откровенно слабые тётеньки тащились сзади, а я и ещё пара парней каталась между ними, не решаясь бросить совершенно неподготовленную часть группы в пятидесяти километров от города. На развязках с резкими поворотам маршрута отстающих дожидались, но сразу после этого стартовали, не давая им отдышаться:


Эдаким странным образом, гармошкой растягивающейся на пару километров и вновь сжимающейся на поворотах, проехали половину маршрута по пригородным асфальтированным дорогам до моста через речку Поповка, где на обрыве чётко вырисовываются пласты геологической истории края. Спустились к руслу реки, откуда все полезли лично потоптать "геологическое обнажение". Я тоже взобрался по пластам истории повыше и сфотографировал виднеющееся за рекой село Поповка:


Далее покрутили педали в сторону посёлка Павлово.

В обширнейший Павловский парк с велосипедами нельзя, но по тыльной части периметра имеется пара калиток, через одну из которых мы и проникли. К сожалению, как раз в это время небо затянулось лёгкой хмарью и фотографировать на ходу с моей любительской оптикой стало нереалистично. Парк очень большой, приятен выдержанной столетиями красотой прудов, тропинок между ними, холмиков с разнообразными ухоженными деревьями и кустами, а также беседками и павильонами царских времён. Туда можно ехать на целый день и гулять повсюду, запасшись предварительно продуктами для перекуса (что очень радует в парках европейской части России - так это отсутствие в них ужасно надоедливых и портящих пейзажи торговцев съестным, коих множество в азиатских публичных местах отдыха).

Сразу по выезду из парка мы попали на железнодорожную станцию Павловск, где самые уставшие участники сели на пригородный поезд и отбыли домой. Поехали чуть быстрее, но группа всё равно не сплотилась - хорошо знакомые форумчане держались вместе, общаясь на близкие им темы, а случайные участники тянулись позади, стараясь не сильно отставать.

Рядом с мегаполисами вроде Москвы и Санкт-Петербурга населённые пункты сливаются друг с другом, расстраиваясь и смыкаясь окраинами. Так и здесь, посёлок Павловск перешёл в Новосёлки, а те, через Тирлёвский водовод и Колонистский пруд, в город Пушкин:


Из Пушкина двинулись вдоль Петербургского шоссе далее на север, перейдя с него на Витебское шоссе. Оказывается это и был план возвращения домой - вдоль пыльной и ветреной междугородней скоростной автомобильной дороги. Здесь группа окончательно раздробилась - сильные телом улетели вперёд, а любители потащились по отдельности:


Я задержался позади всех в Пушкино, пытаясь получить хоть сколь либо приемлемые кадры с моим фотоаппаратом, а настигая уехавших вперёд оказался в компании с сильно отставшей девушкой, которая еле крутила педали, борясь с усилившимся на открытом пространстве встречным ветром. Пришлось пристроится в метре впереди неё и медленно ехать, предоставляя ей возможность двигаться в аэродинамической тени. Так добрались до Шушар, где разъехались в своих направлениях:


Должен сказать, что эта поездка была самой неприятной из всех, совершённых мною в Санкт-Петербурге. Маршрут в общем "никакой". Ключевые точки может кому-то и представляют интерес, но вот способ их достижения на мой взгляд совершенно бестолков. Организационная составляющая оказалась провальной - группа оказалась разномастна более чем и впереди едущим откровенно было неинтересно нянчиться с отстающими. Наверное я слишком близко к сердцу принимаю ситуацию, когда сильные оставляют на произвол судьбы слабых, даже в такой малости как вело-прогулка - но не могу себе подобрать достаточные аргументы, чтобы до завершения маршрута оставить позади людей, с которыми таковой начинался.