Екатеринбург - Тамбов ( Участок автодорогой M-5 от Екатеринбурга до Тамбова, мимо Сысерти, Челябинска, Златоуста, Уфы, Самары, Сызрани и Пензы. )

Екатеринбург мне понравился больше всех посещённых в эту поездку городов. Не буду здесь об особенностях, просто зафиксирую - хорошее место.

После завтрака приютивший меня Олег отправился на работу, а я на край города, к "челябинскому тракту". Вышел на автобусной остановке у южного края Нижне-Исетского пруда, на который не преминул взглянуть:



Километра три шёл по обочине тракта M-5, пока не появился первый желающий подвести. Недалеко, до стационарного пункта полиции на границе города:


Далее километров двадцать одним махом пролетел с активным мужиком, курирующим какое-то строительство в Сысерти:


Погода пасмурная, над сопками туман, из облаков дождик накрапывает по чуть-чуть. Вокруг сплошь лес, скрывающий в себе множество озёр. Хорошо:


От Сысерти до Челябинска, на сто пятьдесят километров пути, меня взяла в компанию женщина прораб-строитель. Конкретная такая дама, привыкшая держать всех в ежовых, или как минимум в брезентовых рукавицах. Совсем немногословная:


В сам Челябинск заезжать изначально не планировал. Обогнул его объездной дорогой:


Небольшой отрезок кольцевой дороги прокатился с молодыми парнями. Они лихо гнали видавшую виды "девятку", буквально подпрыгивающую на неровностях дороги, и я с облегчением вздохнул, когда узнал, что ехать вместе нам совсем недолго, до поворота на их деревню Чипышево:


После выхода с кольцевой дороги на основное направление немного прогулялся пешком, любуясь на поля, обрамлённые лесными посадками:


У Чипышево я застрял примерно на полчаса. Машины несутся на полной скорости и никто не желает останавливаться. Хотел было идти дальше пешком, как уже пролетевший мимо джип "Lexus" тормозит в клубах пыли, сдаёт назад ко мне, и молодой темноволосый водитель кивает на соседнее пассажирское сиденье.

Честно говоря, я заколебался, садится ли в автомобиль к "чёрному". Ну, знаете, как у нас на севере относятся к тем, кто "с гор спустился". Дерзкий взгляд, раскованные манеры, характерная "неинтеллигентная" внешность - от таких людей привычно следуя воспитанию стараешься держаться подальше.

В голове крутанулась мысль отказаться, а следом за ней другая: на юге они все такие, и чего ради комплексовать? Закинул рюкзак на заднее сиденье, захлопнул дверцу, пристегнулся ремнём безопасности и нисколько не пожалел об этом, общаясь на протяжении пути от Челябинска до Тамбова с моим новым знакомым, горно-бадахшанским памирцем, Рустемом из Хорога:


Под Златоустом остановились перекусить в придорожной харчевне, окружённой лесами. Скажем так: "не фонтан" условия и пища. Пожевали, да двинулись дальше:


На мощной скоростной машине незаметно перемахнули Уральские горы, вспорхнув с трёхсот метров над уровнем моря до восьмисот, и так-же быстро спустившись вниз с западной стороны. В сумерках остановились на стоянке дальнобойщиков неподалеку от посёлка Аша, у основания гор, где поспали на удобно раскладывающихся сиденьях часа три.

Потом снова в ночную дорогу, гнать вперёд, время от времени подливая топливо прожорливому двигателю:


Под Самарой сделали ещё одну длительную остановку на сон. Рустем просто остановил машину "в кармане" на обочине и крепко заснул часа на четыре. Подремал и я, хотя возбуждение поездки не дало возможности полностью отключится:


Утром помылись и позавтракали в кафе, перед которым остановились ночью поспать. Держат его какие-то кавказцы, не упомню точно национальность. Блюда соответственно специфичные, не котлеты с толчённой картошкой.

Плотиной ГЭС пересекли Волгу у Тольятти и Жигулёвска, откуда Рустем снова вышел на скорость в сотню километров в час, выдерживая её до самой Пензы.

У Пензы покушали (причём Рустем снова заплатил за меня, как уже было несколько раз за совместную поездку, когда я не успевал его опередить и рассчитаться заранее) и расстались - ему в Москву, а мне на Тамбов дорогой P-208. Надеюсь встретимся ещё когда-нибудь:


Совсем недолго помахав рукой на обочине пензенской объездной подсел на "Volvo" российской сборки, водитель которого возвращался домой в Москву из рейса в Афганистан, попутно собирая мелкие партии грузов следуя замысловатой логистике. Двести пятьдесят оставшихся километров пролетели за окном незаметно, в разговорах о буднях водительских и мыслях о всякой неглобальной чепухе, вроде возможности вскоре принять душ.

Ну вот и всё, как-то так я оказался в Тамбове.