Часть первая: из Павлодара в Аксу ( Двигаемся в Аксу. )

В шесть часов утра встречаемся в точке старта, у здания "КазТрансОйл" на берегу реки Иртыш. Сразу-же выдвигаемся, кратчайшим путём, по свежеуложенной асфальтовой дороге добираемся до моста через реку Иртыш. Традиционный кадр с моста на реку:



Сразу за "шашлычниками" сворачиваем налево, в пойму, и напрямик едем к железнодорожному мосту через реку Иртыш:


Под мостом, между рекой и железнодорожной насыпью, рядом с опорой, проходит колея, которой можно проехать, не поднимаясь на насыпь. Иногда эта дорога перекрыта воротами с запрещающими знаками, а иногда они отрыты нараспашку. Даже тогда, когда ворота закрыты, я просто перебрасываю велосипед через них (метр высоты, не больше) и перепрыгиваю сам. Сейчас такой номер не прошёл, стоило мне перенести велосипед, как из будки наверху выскочил охранник и разразился "матами", взывая к нашему гражданскому сознанию. Я попросил пропустить нас, под видом пешеходов, под мостом, но тот не внял доброму слову, продолжая выражаться наиболее близко своему "нижесреднему" уровню развития, видимо. Проорав ему, что напишу жалобу на его манеру общения, вынужден был развернуться и двинуть вдоль насыпи для железнодорожного полотна, до тропинки, его пересекающей:


По насыпи даже интереснее, разогреться можно перед предстоящими нагрузками:


Нам нужно пройти вдоль заграждения из колючей проволоки, перевалить дамбу и повернуть направо, вдоль таковой:


Надо полагать, после разлива вдоль дамбы образуется старица, позже пересыхающая:


Влаги тут достаточно, да и разлив наносит питательных веществ - зелень буйно рвётся и почвы:


Комарики не дали выбрать ракурс получше, радостно накидываясь, стоило лишь немного замедлить движение:


Дорога налево ведёт вдоль Иртыша, а направо, которой мы двинулись, к посёлку Ленинский:


Пойма исчерчена протоками и старицами, потому напрямую её не пройдёшь:


Чуть поплутали, пару раз заехав в тупик:


Выбрались к посёлку Ленинский. После, на карте, можно заметить, что дорога почти прямая, с небольшим отклонением:


То-ли близость к городу даёт о себе знать, то-ли ещё что, но Ленинский не окружён мусорной свалкой, как это бывает со многими другими сёлами в регионе:


Проезжаем извилистыми улочками посёлка Ленинский:


Проскакиваем небольшую низменность, затапливаемую во время разлива и заболоченную половину лета, и въезжаем в село Айдаколь:


Вот оно, развитие страны, налицо - водопровода нет, производства нет, зато имеется высокоскоростной "интернет", чтобы сельчанам было куда деть "свободное" от работы время. Ну да и то хорошо, пусть лучше в "социальных сетях" толкутся, нежели водку пьют:


От села Айдаколь просёлком едем до Потанино:


Вот и Потанино. Табунчик лошадей не особо спешно уступает нам дорогу:


В Потанино имеется понтонный мост, которым можно проехать на остров, образованный руслами реки Иртыш и протоки "тёплое течение". Пару дней назад водохранилища выше по течению произвели сброс воды и уровень таковой в реке поднялся минимум на полметра. Мост закрыли, до тех пор, пока уровень воды не устоится, чтобы можно было оформить въезды на берегах:


Была мысль пройти до края моста пешком, благо на другой стороне он причален прямо к берегу, да как-то не решились:


Последний взгляд на протоку и мы выдвигаемся:


Между селом Потанино и посёлком Аксу есть населённый пункт Карабай, представляющий из себя одну улицу с двадцатью домами. Чем они тут живут, непонятно. Проезжаем его насквозь:


Сразу после села Карабай сворачиваем налево, в пойму:


Доезжаем до протоки "тёплое течение" и устраиваем небольшой перерыв. Съедаем по парочке яблок, Илья разминается:


Следуем на северо-запад, вдоль протоки:


Проезжаем под одной из ЛЭП, коих в этих местах много:


Тенистыми дорогами приближаемся к посёлку Аксу:


Вот и окраинные улицы посёлка Аксу. До сих пор я считал, что это отдельный хуторок, а вот нет:


Планированием улиц в этом населённом пункте явно никто не морочил себе голову:


О, кто-то гнёздышко себе строит, "по городскому":


Пешеходными тропами пробираемся между посёлком и протокой:


Проезжаем мимо "пристани" для лодок:


Такими вот дорогами добираемся до Аксусской ГРЭС:


Вот и Аксусская ГРЭС. Нам чуть назад и направо, объезжать промышленную зону. Я всё надеялся разведать путь между протокой и ГРЭС, но там всё загорожено и пройти можно только сотрудниками станции:


Пробираемся вдоль забора промышленной зоны посёлка Аксу:


Пересекаем железнодорожное полотно и выбираемся на асфальтовую автомобильную дорогу между посёлком Ленинский и городом Аксу:


Асфальтовая дорога на Аксу вполне себе неплохая. Две полосы в каждом направлении, покрытие без выбоин. Я не стал отказывать себе в удовольствии протестировать Илью на предмет выносливости, набрав и удерживая скорость в районе 30-33 км/ч на протяжении десяти километров. Ветра не было, но солнце "шпарило" довольно сильно, нагнетая температуру под 35-38 градусов Цельсия. Дело не столько в способности набрать заданную скорость, сколько в том, получится-ли её удержать длительное время, не перегрев организм. Илья молодец, забрался в аэродинамический мешок у меня за спиной, сев на колесо в десяти сантиметрах, и быстро-быстро перебирал ногами (у него всего семь звёздочек в задней кассете), поспевая за мной:


Последний бросок, вот он - Аксу:


Тень деревьев, финиш: