"Тосненская" покатушка ( GPS-трек и фотографии с групповой велосипедной поездки по дорогам Тосненского района, между обширными болотами и в лесах Лисинского "заказника". )

Так вышло, что мой GPS-навигатор "Garmin 60CSX", верой и правдой прослуживший без единого сбоя пять лет подряд, вдруг самопроизвольно сбросил свои настройки до заводских и потерял треки нескольких поездок - так что их пришлось нарисовать вручную, по воспоминаниям:


Здесь фото-описание третьей прогулки, организованной старожилами Санкт-Петербургского велосипедного клуба, к которой я присоединился будучи в "северной столице". Разнообразный и интересный маршрут составил и вёл по нему группу Полюда Андрей. Честно говоря, из всех велосипедистов питерцев, с которыми мне довелось встретится, он лучший гид и организатор. Всё было просто отлично; на этот раз, в отличии от предыдущего мероприятия, предприняты были действенные меры для удержания людей в коллективном движении, без деления на "лосей" и немощных любителей.

Как это обычно делается в Питере, на место старта участники выдвигались самостоятельно. Я сел в пригородную электричку с Московского железнодорожного вокзала и за 150 RUR (и ещё примерно 40 RUR за багаж в виде велосипеда) добрался до станции "Ушаки", что под Тосно:



На площади перед вокзалом наш предводитель Полюда Андрей озвучил примерный перечень достопримечательностей, которые планировалось посетить, а также оговорил режим движения, выделив персонально завершающего группы, который должен был следить за отстающими и придерживать ведущего, сообщая ему о ситуации по мобильному телефону. И это работало, что порадовало меня весьма (как ни естественна такая организация, на практике все катаются вразброд). Я ездил вдоль колонны, стараясь выловить себе хорошие кадры:


В посёлке Тарасово катальцам было предложено закупиться в магазине провиантом и водой, если кто-то забыл сделать это ещё в Санкт-Петербурге. Выдвинулись далее, на маршрут как таковой. Андрей Полюда в тройке по центру фотографии, одет в тёмное:


Сразу после посёлка Тарасово заехали в парк "усадьбы Марьино" (имение графов Строгановых). В учебниках истории времён СССР усиленно насаждалась мысль о жестокости "приспешников царизма", но честное слово - не верится, что люди делающие вокруг себя красоту, действительно сплошь негодяи и тираны:






Покатавшись в парке собрались у развалин пока ещё не восстановленной церкви "Троицы Живоначальной", откуда по шоссе мимо сёл Андрианово и Рублёво, к мосту через речку Тосна и сходу на грунтовый участок маршрута:




Поворот в лес следует за домиками местечек Авати и Турово (это скорее хуторы, нежели деревни):


На лесной дороге между Турово и Лисино-Корпус приятно побарахтались между подтопленными колеями. Наконец-то можно было воспользоваться возможностями покрышек и манёвренностью "горного" велосипеда. "Городские" велосипедисты пробирались пешком, но лично я не испытал никаких затруднений в езде по лесной дороге:


Примерно на середине грунтового участка, в лесу на берегу речушки Лустовка устроили привал, где перекусили и почистили от налипшей грязи велосипеды. Вот уже освобождённый от комьев глины и смеси травы с перегноем мой "GT Avalanche Comp 2015":


Ближе к посёлку Лисино-Корпус дороги хоть и грунтовые, но уже гладкие и легко проходимые:


На подъездах к Лисино-Корпус наш предводитель Андрей показал нам дендрарий, который как-раз сейчас приводят в порядок, очищая от сорных деревьев, захвативших заброшенный чуть-ли не с царских времён учебный участок Лисинского лесничества с экзотическими (не местными) породами:


Фотография выше может показаться видом на последствия хищнической вырубки леса, но судя по всему это действительно восстановление уникального для этой части России учебного парка основанного в 1848 году для старейшего в стране профильного учебного заведения - Лисинского лесного колледжа. За прошедшее время завезённую со всего мира растительность из 186 (ста восьмидесяти) видов деревьев потеснили разросшиеся местные породы, которые угнетали не приспособленные к северному климату ценные и редкие породы. Теперь наследие предков возрождают.

А вот и здание Лисинского лесного колледжа, одного из целого комплекса, вокруг которого и вырос в своё время посёлок Лисино:


При царизме тут не сразу лесничество появилось - вначале местность использовалась как охотничьи угодья. Это здание "охотничьего павильона", где властители отдыхали после скачек по лесам (сейчас тут что-то вроде общежития):


Как это водится у питерцев, которые оказались чуть-ли не сплошь увлечены около-религиозной тематикой, посетили местный храм "Происхождения древ Честнаго и Животворящего Креста Господня":



На посёлке Лисино-Корпус запланированные достопримечательности закончились и по отличным асфальтированным дорогам местного и федерального значения мы двинулись к завершающей точке маршрута на ближайшей железнодорожной станции:


Проехали несколько сёл, что у северного края обширного Мявринского болота:



От пересечения трасс M-10 и A-120 совсем немного до посёлка Ульяновка, где на станции пригородного железнодорожного сообщения "Саблино" все рассредоточились по вагонам и отбыли по домам в Питер:


Уже в сумерках и под накрапывающим дождём я добрался до своего Измайловского проспекта, прокатившись как обычно вдоль Обводного канала:


P.S. Я уже отмечал это в начале рассказа и повторюсь, что считаю эту вело-прогулку, организованную Андреем Полюдой, самой удачной из тех групповых, в которых я поучаствовал за сезон 2015-го года.