873x1024 • Нитка маршрута на топографической карте (maps.yandex.ru).
GPX-трек поездки с 20130907 по 20130910. Модифицированный. (732.84 KB)
Смотреть на: , или (скрыть карту)
Как это обычно бывает, во второй половине лета усталость от суеты рабочей накопилась до уровня, когда уже просто "ни до чего" и явно требовалась психологическая разгрузка. Я давно разглядывал на карте Павлодарской области (Казахстан) пространство южнее Аксу и Майкаина, надеясь как-нибудь разведать степную дорогу на предмет спрямления пути в Баянаул, и похоже, что самое удачное время пришло, особенно с учётом обещаемого синоптиками на пару-тройку дней восточного ветра, который должен помочь двигаться в нужном направлении на первом этапе.
Изначально маршрут рисовался не только от Павлодара до Баянаула, но хотелось ещё прокатится до Ерейментау, а уже оттуда на попутном автомобильном или железнодорожном транспорте вернуться домой. Планировалось доехать до Баянаула за один день (почти 200 километров), потом до канала Иртыш-Караганда ещё за день (не менее 150 километров) и оттуда до Ерейментау (не менее 150 километров), опять же за световой день. Знаю, есть у меня особенность такая, существенно, раза в два как минимум, переоценивать свои силы и способности (на самом деле это помогает в жизни, не страшно браться за решение поставленных задач). В итоге до Баянаула я ехал два дня (под конец каждого выматываясь до полного истощения сил), потом менее чем до середины пути к каналу ещё один день, и всего один мне оставался на возвращение домой - пришлось сворачивать поездку на полпути. Собственно, сокращение маршрута не сделало поездку ущербной, всё равно было интересно и планируемую встряску организм получил в полном объёме.
Как обычно, я подыскивал себе спутника, но два подходящих по физической и материальной подготовке кандидата, каждый из которых вначале с энтузиазмом согласился составить мне компанию в поездке, за пару дней до таковой отказались от участия, сославшись на сформировавшиеся у них более приоритетные краткосрочные планы на выходные.
Оглавление отчёта, с указанием ключевых моментов по каждому дню прохождения маршрута:
День первый (7 сентября 2013). Пройдено сто сорок шесть километров. Ключевые точки: Павлодар, автомобильный мост через реку Иртыш, асфальтовая дорога Павлодар-Астана, посёлок Ленинский, грейдерная дорога Ленинский-Аксу, город Аксу, асфальтовая дорога Аксу-Калкаман, мост водонапорной станции канала Иртыш-Караганда у Жана-Калкаман, грунтовые дороги между пахотных полей, летняя стоянка скотоводов, степные дороги в заброшенных окрестностях Новой Калиновки, летняя стоянка скотоводов, база соледобытчиков на озере Жамантуз, подъём грунтовой дорогой с вкраплениями каменных пластов в предгорья массива Баянаул, ночёвка в ложбине между холмов у дороги. Условия: С утра чуть свежо, днём не менее 15 (пятнадцати) и не более 25 (двадцати пяти) градусов Цельсия. Ветер восточных, поддувающий вбок, освежающий и способствующий движению.
День второй (8 сентября 2013). Пройдено девяносто пять километров. Ключевые точки: ночёвка в ложбине между холмов у дороги, подъём грунтовой дорогой с вкраплениями каменных пластов в предгорья массива Баянаул, посёлок Майкаин, асфальтовая автомобильная дорога Калкаман-Баянаул, съезд с асфальтовой дороги у горы Караадыр, объезд грунтовой дорогой массива гор Караадыр, ночёвка в ложбине между холмов у дороги, в паре десятков километров от озера Торайгыр. Условия: С утра чуть свежо, днём не менее 15 (пятнадцати) градусов Цельсия, во второй половине дня устанавливается палящая жара. Ветер восточный, юго-восточный, поддувающий вбок или чуть навстречу, освежающий и не сильно препятствующий движению. С утра очень комфортно, после полудня жарковато.
День третий (9 сентября 2013). Пройдено восемьдесят пять километров. Ключевые точки: ночёвка в ложбине между холмов у дороги, в паре десятков километров от озера Торайгыр, асфальтовая горная дорога к посёлку Торайгыр, посёлок Торайгыр, родник посёлка Торайгыр, грунтовая дорога Баянскими северными предгорьями, озеро и село Биржанколь, степной просёлок в холмах севернее Баянаульских гор, база животноводов Жельтау, степной просёлок в холмах севернее горы Жельтау, солёное озеро Буркиттисор (мимо), выход на гравийный грейдер в районе горы Буркутты, село Буркутты, гравийный грейдер Баянаул-Экибастуз, посёлок Жанажол (мимо), долина пересыхающей речки Ащысу, сопка Колымшокы, ночёвка в холмах. Условия: Ночью и в первую половину дня идёт дождь, небо периодически перекрывается тяжёлыми тучами. Во второй половине дня проясняется. Весь день не менее 10 (десяти) градусов Цельсия. С утра ветер нейтральный, в холмах незаметный, а во второй половине дня, в пологих холмах севернее Баянских гор, усиливается и становится западным, встречным.
День четвёртый (10 сентября 2013). Пройдено сто восемь километров своим ходом и сто двенадцать километров на попутном автотранспорте. Ключевые точки: ночёвка в холмах у сопки Колымшокы, гравийная грейдерная дорога Баянаул-Экибастуз, мавзолей Машхуржусуп-Копейулы, родник Ескельды, гравийная грейдерная дорога в холмах у горы Букумбай, посёлок Бескауга (мимо), солёное озеро Шансор (мимо), грунтовая грейдерная дорога по совершенно незаселённой местности между Бескауга и Экибастузом, солёное озеро Майсор (мимо), асфальтовая дорога на подъездах к Экибастузу, город Экибастуз, выезд из города, ожидание попутного грузового транспорта на асфальтовой трассе Астана-Павлодар, передвижение на грузовом автомобиле, высадка в посёлке Ленинский, автомобильный мост через реку Иртыш, город Павлодар. Условия: Похолодало, весь день не более 15 (пятнадцати) градусов Цельсия. Ночью ветер сменился на северный, встречный и весьма мешающий движению. Скорость движения невысокая, около 12-14 километров в час.
