День одиннадцатый ( Блуждания в горном массиве Каркаралинского национального парка, город Каркаралинск. )

За ночь ветер разогнал тучи и затих, а на землю упали заморозки. Утром, чуть засветло, выполз из палатки - а она хрустит, вся покрытая трёх-четырёх-миллиметровым слоем льда. На небе ни единого облачка, воздух стоит, не шелохнётся ни одна ветка. Звонкая тишина, в лесу редко где птичка чирикнет, да сразу и замолкнет. Первым делом поставил варится кашу с тушёнкой. Баллон с газом заледенел и пришлось его отогревать руками - бр-р-р:



Собрался, выдвинулся и сразу у озера был засечён сотрудником лесной охраны:


Познакомились, его зовут Али. Поговорили, и он посоветовал двигаться в Каркаралинск не осью долины до выхода в южной части, а напрямую перебраться через отделяющий долину хребет по натоптанной тропе, ведущей прямо в Каркаралинск. По его словам следует от этого места двигаться семь километров по горам, а потом пять километров тропой в сосновом бору для отдыхающих в санатории:


Ну что-же, меня, чтобы в приключения ввязаться, даже просить не нужно. Пересёк подтопленную долину у озера и углубился в смешанный, сосново-берёзовый, лес по чётко наблюдаемой автомобильной колее:



Очевидно, что большинство людей далеко не всегда представляют себе суть и способ движения на велосипеде, особенно на гружённом. Они часто спрашивают, с какой скоростью едет велосипед. Можно подумать, что он "сам" едет. Вот и в этот раз Али спокойно направил меня на исключительно пешую тропу, где большая часть пути проходит по скалистым уступам. В итоге мне приходилось проталкивать велосипед с уступа на уступ буквально по полметра:







После пересечения первого хребта пришлось лавировать в буреломе ложбины то справа, то слева от ручья, потихоньку собирающего в себя воду стекающих со склонов ручейков, несколько раз переправляться через него. Тропа, вернее её признаки, пропала ещё на условном перевале и дальше я двигался просто вниз по склону, полагая, что ручей начавшийся "на той стороне", кругами или нет, но приведёт в Каркаралинск. Я ошибался: ручей выгибался правее и нёс свои воды во внутреннюю часть горного массива, возвращаясь в ту-же долину, из которой я пытался выйти. Надо полагать, нужно было на первом перевале повернуть левее, и пересечь ещё один хребет (существенно выше и в разы крупнее того, что я уже преодолел), после которого уже начинался спуск в Каркаралинск. Когда я это понял, было уже поздно - спину ломило от волочения велосипеда по камням и повторять восхождение совсем не хотелось:





Решил, раз уж вернулся в долину, выйти всё таки на её осевую дорогу и доехать до южного выхода. Как бы не так. Полу-заросшая дорога, на которую я выбрался, спустившись с горы, никак не состыковывалась с основной, проходящей по дну долины. Мало того, моя дорога становилась всё более заросшей и всё менее проходимой, уткнувшись в конце концов в пересекающий её ручей, сильно разлившийся. Я разулся, потыкался в поисках переправы и завяз по колено в грязи даже не добравшись до проточной воды. После этого я попытался проломится напрямую, по чему-то вроде просеки, через лес к центральной дороге. Некоторое время двигался по колено в зарослях травы, подпрыгивая на заброшенных муравейниках - их там почему-то много:





Выбрался к речке Кендара. Дорога за ней. Вокруг русла реки подтопленная территория метров по двадцать. Вроде бы не глубоко, сантиметров тридцать - но широко. Походил вдоль подтопления, выглядывая участок поуже, нашёл и начал продвигаться с велосипедом поближе, перепрыгивая с кочки на кочку, приволакивая уже между кочек велосипед. Первая кочка, вторая, ух - нога проваливается и уходит по колено в воду. А ведь я как-раз перед этим подумал, что пора разуваться! Пару секунд раскачиваюсь, безуспешно пытаясь сохранить равновесие, и вот вторая нога уходит в воду по колено. Терять уже нечего и я буровлю между кочек, проталкивая велосипед рядом:




После форсирования водной преграды выливаю воду из обуви, выжимаю мокрые до колена брюки, одеваю сменные сухие носки, натягивая поверх них полиэтиленовые мешочки и уже потом мокрые насквозь кроссовки.

Через десять минут, по просеке выбираюсь в центр долины. За очередной протокой с разрушенным мостом обнаруживается жильё. Дома оказались брошенными:




Буквально через десять минут следования заросшей в этом месте центральной дорогой упираюсь в очередную разлившуюся речушку, преграждающую мне путь. Разуваюсь, закатываю штанины и иду разведывать переправу - глубоко. Возвращаюсь, снимаю штаны и иду снова. Вода холоднющая, стремительная, и кое-какой орган будто под анестезию попадает, когда, не пройдя и трети переправы, я погружаюсь в воду до пояса. Ясно - придётся возвращаться назад - я ведь не герой романа Жюль Верна, который обязательно построил бы в таком случае плот и блистательно одолел бы переправу:


Еду неспешно назад, по направлению на северный выход из долины. Смотрю по сторонам, стараюсь получить удовольствие от окружающих видов, раз уж горной героики не состоялось:



Проезжаю через кордон. Али там не было, а второй житель (не особо приятного вида, беззубый и неряшливо одетый) по-ухмылялся моим приключениям, отвернулся и ушёл в дом; я двинулся далее:



Теперь на выход из долины двигаюсь так стремительно, как только могу. Уже не разбираю дороги, не выискиваю сухих участков, будучи мокрым - просто ломлюсь по тем лужам, которые позавчера старательно обходил, продираясь в буреломе:



Дорога A-345 "Караганда - Каркаралинск", на которую я выбрался из леса, до самого Каркаралинска весьма неплохая, позволяет вкручивать по ней, что есть сил, практически не виляя между редкими выбоинами. Заполз на подъём, въехал в город, и у первого-же СТО мне машет группа местных жителей, приветствуя туриста. Подъехал к ним выспросить места для обеда и закупок продуктов:



Прямо на въезде в город обнаружилось странное и немного смешное скопище объектов, будто кто-то старался перещеголять другие населённые пункты количеством собранных в одном месте достопримечательностей. Получилось сумбурно и с окружением не гармонирует, по правде говоря:


В закусочной придорожной, что мне порекомендовали местные жители у СТО, ничего съедобного, кроме двух котлет и порции пюре картофельного, не оказалось. Ладно уж, поедим, что дают. Чай подали в одноразовых пластиковых стаканчиках, с одноразовыми-же пластиковыми ложками, которые от жара покоробились. Вначале хозяйка согласилась поставить на пару часов заряжаться мои батареи для фотоаппарата, но уже через полчаса передумала и сказала, что закрывает заведение. Обычный бардак. Цены при этом немаленькие - за пару котлет, например, взяли 800 тенге по прейскуранту. Пришлось уезжать, не завершив зарядку аккумуляторов:


Закупился продуктами в очень толковом магазине на центральной улице и покрутил педали на выезд из города.

Впечатления от Каркаралинска скорее приятные. Центральные улицы украшены, прибраны. Второстепенные улицы тоже вроде бы мусором не завалены:





Следующий пункт назначения - село Нуркент, кручу педали по дороге к нему:


Надо было спрыгнуть с дороги и устроится на ночёвку в одном из лесочков, что виднелись то справа, то слева. Не сообразил вовремя, а уже через пять километров после выезда из города местность вокруг стала откровенно степной, с редкими маленькими кучками деревьев в километре от дороги, и пришлось двигаться дальше:


Ближе к закату солнца заприметил грунтовку, уходящую вправо к горам Мырзашокы. Вроде как за сопкой должна зимовка находится (на карте отмечена), но проверять уже некогда было:


Устал и поясницу ломит от перевалов и бродов Каркаралинска. Сгибаться реально больно и все работы по установке палатки и устройству стоянки пришлось делать одной рукой, опираясь второй в колено ноги для удержания поясницы от "подламывания". Такие вот приключения.

Переход к описанию двенадцатого дня поездки.