День шестой и седьмой ( В пути от Циолковского до Хабаровска и успешное достижение Владивостока! )

Поездка по Забайкалью принесла мне открытие - оказывается, Россия поделена на две части: от европейской части до Байкала, потом огромный кусок практически незаселённой степной и таёжной территории, а на востоке приморский край, живущий как бы сам по себе.

Утром позавтракал яичницей и чаем, сразу после чего выдвинулся дежурить на выезде со автостоянки. Водители большегрузов постепенно просыпались и выезжали на дорогу. Почти все показывали знаками, почему не могут меня взять (напарник в кабине, или едут в противоположную сторону) - но уже десятый грузовик притормозил и принял меня на борт.



Мужики в три машины ездят в основном между Мирным и Хабаровском. До последнего я надеялся сегодня добраться. Довольно скоро остановились пообедать в придорожном кафе под посёлком Новобурейский. Вполне, и вкусно.


Почти сразу после Новобурейского, незадолго до моста через реку Бурея, установлена стела в память недавнего завершения строительства автодороги "Москва - Владивосток". Следующие поколения не будут понимать, зачем она здесь, наверное. Но мы знаем, что ещё десяток лет назад от Москвы до Владивостока дорога местами была направлением.


Виды за окном стали чуть разнообразнее, населённые пункты зачастили. А за холмами по правую руку Китай. Вдруг пробилось потрепанное скальником дорог до Мирного колесо нашего тягача. Мужики в четыре руки оперативно заменили его, отметив по часам, что уложились в какой-то свой внутренний норматив.




На подходе к Биробиджану (Еврейская автономная область) остановились поужинать в кафе "У Коляна". Кормят хорошо - рекомендую. От Биробиджана до Хабаровска примерно двести километров, и к полуночи мужики довели свои грузовики до места разгрузки, откуда я на такси добрался до мини-гостиницы "Кают-компания", место в которой забронировал через https://booking.com.



День седьмой. "Кают-компания" в Хабаровске оказалась весьма симпатичным мини-отелем. Специально выбирал подороже, чтобы не нарваться на ночлежку, и не прогадал. Хорошо выспался и с отличным настроением вышел в заливаемый солнцем город, намереваясь немного прогуляться, а потом попытаться уже сегодня добраться до Владивостока.



Красивый город. Красивая набережная. Широченная, величественная река Амур. На берегу кажется, что стоишь у водохранилища вроде новосибирского.




Красота-красотой, а у меня почти спортивная цель - Владивосток. Прогулялся по набережной, перекусил, сел на автобус, и с двумя пересадками выбрался на южную окраину Хабаровска. Довольно долго не мог уехать, но в итоге был подхвачен на легковушку до ближайшей деревни. Отсюда пошло бодрее, и в три приёма с местными жителями я проехал ещё километров сорок.



Ура-ура, на АЗС "Роснефть" в посёлке Вяземский первый же водитель, к которому я обратился, ехал до Владивостока! Александр, на новенькой белой "Volvo" российской сборки.


Не знаю, везение это, или закономерность, но почти все встречавшиеся мне на дороге были приятными и отзывчивыми. Возможно, конечно, что просто я умею избегать неподходящих мне людей. Как бы то ни было, последний участок пути во Владивосток мне очень понравился, чему весьма способствовала хорошая музыка и беседа с человеком, неоднократно пересекавшим Россию вдоль и поперёк.



Часов в семь вечера, как стемнело, Александр остановился передохнуть и поужинать. На газовой горелке сварил домашние пельмени, возимые во встроенном холодильнике. Плотно поели, попили чаю. Поговорили о судьбах, людях и земном шарике.

К огням Владивостока приближались под песню Кипелова "Я свободен". Вдохновляюще! Я достиг поставленной цели, всё прошло как нельзя более удачно - настроение на высоте, парило "как птица в небесах". В такие моменты хочется жить и само собой отметается всё накопившееся дурное. Всем добра!

Переход к описанию первого дня во Владивостоке.