В поисках "татарского вала" ( Велосипедная прогулка в западных пригородах Тамбова. )

После полудня вздумалось куда-нибудь прокатиться на велосипеде. Ничего не планируя заранее, вывел "железного коня" за дверь подъезда, включил GPS-трекер, и подумал только теперь - а не поискать-ли так называемый "татарский вал"?

Вот о нём из "википедии" ( http://ru.wikipedia.org/wiki/Татарский_вал ):


Подумано - сделано. Помню по рассказам местных жителей, что это где-то на западе. Выдвигаюсь в нужном направлении по улице Рабочей:



Проезжаю улицами Пролетарской, Кавалерийской и Элеваторным проездом, буквой "зю" пробираясь до улицы Ипподромной - о! названия. Ипподромной улица не просто так названа, на ней ипподром, площадь которого превышает суммарную квадратуру всех тамбовских стадионов вместе взятых. Похоже, тут с конным спортом всё серьёзно было, судя по немалому для прошлого (или позапрошлого?) века зданию:


Далее выписываю кренделя по улицам Авиационная и Бастионная. По сторонам мешанина из производственных площадок, оптовых складов, магазинов, "семейных" клиник и похоронных бюро:



Думаю, что многие жители Тамбова не представляют, как раскиданы его жилые массивы. Вот, уже семь километров как по бокам от дороги голимая "промзона", а смотри-ка - и здесь пяток домов, и автобусы курсируют:


Наконец сворачиваю с Бастионной улицы на проулок между автобазами и Полынковским кладбищем:


От края Тамбова до речки Большая Липовица примерно два с половиной километра пустыря, сплошь распаханного. На другом берегу запруженной речушки посёлок Пушкари:


Я знаю, что искомый "татарский вал" находится где-то между городом и этой речушкой, так что сворачиваю южнее левым берегом:


Между речкой Большая Липовица и Тамбовом большой массив полей, размерами примерно два на пять километров. Вот оно, тамбовское черноземье - и это лишь малый его кусочек, край, непосредственно прилегающий к городу:


Хорошо укатанной грунтовой дорогой, пролегающей между полями, окантованными посадками деревьев, и речкой добрался до автомобильной трассы P-22:


Трасса P-22 разделяет посёлки Пушкари и Стрельцы. Мне на юг, и я пересекаю многополосное дорожное полотно, выждав ослабления автомобильного трафика:


Покрутившись у обочины трассы нахожу асфальтовую дорогу, уходящую на юг. Двигаюсь по ней, среди полей. Неожиданно выкатываюсь на обширную разрушенную скотоводческую базу. Печальное зрелище, свидетельство упадка региона:



Сделав круг по базе нахожу ближе к селу Пушкари дорогу вдоль Большой Липовицы (которая здесь вовсе и не большая, а в виде ручейка в зарослях) и мимо бывшего глиняного (судя по цвету обнажений) карьера двигаюсь дальше на юг:


На полпути между трассами P-22 и P-193, между речкой и тренировочной авиабазой расстроился дачный посёлок Звёздочка. В крайнем доме приветливый хозяин подсказал мне, как найти "татарский вал". Следуя его указаниям я проехал до широкой полосы густых древесных посадок, защищающих взлётную полосу авиабазы, и покатил дальше на юг.

"Татарский вал" будет виден там, где заканчивается полоса лесопосадок - так мне объяснили. Вот край леса и в полу-километре виднеются какие-то возвышенности:


Подъезжаю ближе и понимаю, что на оборонительный вал это никак не походит - скорее на искусственные высоты:


Так и есть, на искусственных холмах бетонированные площадки, а сверху видно, что насыпи окружают так-же бетонированные плацы, на которых ранее вероятно стояло какое-то военное оборудование. После узнал, что здесь была позиция сил ПВО (противовоздушной обороны), прикрывающей расположенный в километре аэродром:


Осмотрев холмы позиции ПВО разворачиваюсь назад и еду к виднеющейся ближе к городу насыпи. Она совсем невысокая, не больше трёх метров от уровня земли. Я было подумал, что это тоже сооружение современное - для ирригации или защиты от эрозии почвы, например - но оказалось, что я таки нашёл "татарский (тамбовский) вал". Рядом обнаружилась пояснительная табличка:



Каюсь, не проникся я духом истории места. Посмотрел на насыпь, оббил с кроссовок куски грязи о столбик указания местоположения подземного кабеля связи, да и выдвинулся к городу обочиной трассы P-193:


Хотел ещё посетить в этот день Бокинские пруды, но до них нужно было добираться километров пять по закоулкам пром-зоны, а я упёрся в тупик уже на первом километре. Пришлось возвращаться:


Поглазел на Покровский карьер и покрутил педали в сторону города, через Покрово-Пригородный посёлок:


В районе Петропавловского кладбища улица Советская посёлка Покровского бесшовно перешла в улицу Лермонтовскую города Тамбова. Смеркается и с моста через железную дороги виден Тамбов в светлячках:


Уже стемнело, разглядывать по сторонам незачем, и я быстренько проскочил полтора километра до центральной улицы города Советской, а оттуда ещё пару километров до дома:


Интересно то, что за время путешествий я привык к тяжело гружённому велосипеду, к тому, что педалировать требуется с усилием, особенно при трогании с места - так вот теперь на старте со светофора у меня частенько велосипед на дыбы слегка приподнимается. Ну, не прямо так, как лошадь в кино, когда копыта мельтешат на двухметровой высоте - но сантиметров на пять переднее колесо подпрыгивает.