День второй ( Едем степями Баянаульского района. )

Первую ночь спал плохо, болею, как никак. Не выдержал, встал в пять утра и стал бродить по окрестностям. Оказывается, в степях под Баянаулом скот ходит сам по себе, особо никем не охраняемый. Видел стадо баранов, идущее по своим делам. По дороге к ближайшей геодезической метке (вздумалось до неё дойти) прошёл сквозь стадо бычков-двухлеток. Вернулся, залез на вершину холма с выступающими камнями и час сидел, почти медитировал, дожидаясь, пока сонная компания соизволит выбраться из палаток. Наблюдал восход солнца, что называется - обалденный. Когда вернулся к палаткам, обнаружил, что стадо бычков пришло к нам в гости, обступило лагерь и с интересом приглядывается, обо что бы почесать свои молодые рога.

Часов в девять утра на воздух выбрались сони, наладили завтрак, начали паковаться и тут в гости подъехали пастухи. То да сё, дали покататься:



Заслуженный танкист удивляется: "А чего она не едет?":


Одиннадцать утра, мы почти готовы к выезду:


Подъём за спуском, спуск за подъёмом:


Спускаемся в котловину, у неё даже название есть, но я его забыл:


Почин есть, у Юры отвалилась подошва:


Чуть погодя у Юры-маленького отваливается переднее крыло. Привязали на изоленту, позже - на проволочку:


Ещё с десяток километров и у Юры расслаивается резина приобретённой три дня назад покрышки. Вот вам наука - не берите в поход ничего нового, только проверенное временем. Покрышка расползлась сантиметров на пять в длину. Заклеили изнутри, снаружи замотали скотчем. В связи с поломкой решено было не ехать прямо на мавзолей, а завернуть в деревню Жанажол, в надежде там разжиться другой покрышкой:


Дорога набитая, очень хорошая. Ехать приятно:


Едем мимо озера Тамбы:




После озера спустились в низинку, зелёную, несмотря на солончаки:


О, первый тягун, на котором все спешились:



Ага - попался, так тебе и надо - подумали все, а кто-то, может быть и похлеще:


Раньше, когда у Юры расползлась покрышка, этого "грузовоза" (не хочу его даже "дельнобойщиком" называть) мы встречали. Надо заметить, что за всё время, от Майкаина до деревни Жанажол мы не встречали вообще больше никакой техники. Так вот, обгоняет нас этот "грузовоз", а мы ему семафорим, мол подхвати товарища до деревни, у него авария. Этот "грузовоз" (скажем так, чтобы не выражаться так, как хотелось бы) нас объехал по степи за двадцать метров, как чумных и умчался вперёд. Подумали мы про него и вот, видим теперь застрявшим в ручье. Сам он на тягаче уехал за подмогой, надо полагать. Кстати говоря, выбрался от-туда он только к вечеру, мы видели его, ушедшего по гравийке на Экибастуз, когда на ночёвку устраивались.

Будешь знать, как путникам в дороге не помогать:


До Жанажола пилили по холмам и встретили ещё одну небольшую деревушку, домов на десять. Развал полный. Фотографировать не стал. Вообще, в глубинке я часто не фотографирую то, что хотелось бы, иной раз. Сознательно воздерживаюсь от того, чтобы фиксировать развал и гадюшник, в котором живёт деревня казахская. Скажут потом, что дискредитирую государство своими фотографиями. Но сам удивляюсь постоянно, как можно так засрать своё место жительства? Ладно, в городе, люди себя оправдывают тем, что дома они не сорят, а в общественных местах нет условий, мусорок там и туалетов недостаточно. Но в деревне? Как можно высыпать мусор на дорогу перед домом? Как можно выливать помои на въезде в собственный двор? Как можно устраивать свалку на пустыре перед сельской школой? Как можно развести поляну битых водочных бутылок перед акиматом? Не понимаю.

Ну, да ладно. Сейчас ностальгируйте по "девяностым". Деревенский магазин:


Самый богатый ассортимент в деревне:


Школьный "плац":


Что-то там было, да сплыло:


Ночуем мы, ночуют велосипеды, связанные между собой тросами и замками:


Ужин:


Переход к описанию третьего дня поездки.