День первый, часть вторая ( Вторая половина первого дня "гонки", после и во время дождя. )

Как я рассказывал здесь, в первой половина отчёта о первом дне "гонки", после полудня хлынул дождь. Ветер и град сопровождали первое действие, а потом стало попроще, но стабильнее - в общем вначале в течении часа хлестал ливень, а потом просто зарядил дождь до самого вечера. Временами вода переставала литься с неба, но не надолго.

Ехать верхом на велосипеде не получалось, так как заднее колесо было напрочь заблокировано набившейся между протектором и крылом, между рычагами тормоза грязью. Пришлось шлёпать три километра по дороге, местами более похожей на русло ручья:



На мокрые ноги как-то даже не обращалось внимания. До самого вечера я, как и другие участники заезда, не вылазили из обуви, хлюпающей водой, и, что характерно для подобного рода времяпрепровождения, в дальнейшем не было даже намёка на простуду:


Собственно, вот так выглядит дорога к Ольгинке, которую мне пришлось пройти пешком:


Вот и посёлок Ольгинка показался:


Морис ждал меня у брода через речку Мойылды, пока Саня с Евгением ездили в Ольгинку в магазин, за соком и водой. Пока я добрёл, они уже успели вернуться, помыть велосипеды и теперь бегали по берегу, пытаясь согреться. Я сразу предложил Морису оставить меня здесь, с тем, чтобы я двигался к цели самостоятельно, не стесняя в скорости их группу "двухподвесочников". Навигатор у меня имеется, треки поездок и маршрутов есть, места знакомые, опыт одиночных поездок имеется - кого-кого, а меня можно оставлять одного. Тот помялся, но отказался, сказав, что я их "совсем не задерживаю" - ага:


Я отмыл свой велосипед от налипшей грязи, демонтировал заднее крыло, чтобы под него не набивалась грязь. Теперь должно быть полегче:


Устроили общий перекус. Подрагивая от холода ногами и руками, сжевали заготовки:


После "обеда" выехали на подъём, в селу. Ух-ты, как хорошо, что дорога песчаная. Не важно, что колёса зарываются в мокрый песок, главное, что велосипед вообще едет:


Проехали ничем не примечательную Ольгинку и начали постепенный подъём в предгорья Ерейментау. Дорога размокла, конечно, под дождём, но почва была более песчаной, нежели суглинистой; грязь на протекторы накручивалась, но сбивалась при наезде на встречные камни или смывалась при проезде луж:


Миновали пару долин и у одинокого дерева устроили фото-сессию:




Снова предлагаю разделится и идти к цели подходящим каждому темпом, не стесняя друг-друга. Морис, Саня и Евгений дружно отпираются: что ты, да мы сами еле ползём, вот грязью позабивались, чистимся. Ну да, ну да, врать нехорошо, даже во имя воображаемого блага - но спорить со взрослыми людьми не имею желания.

Ещё немного сырых долин и, перед въездом в горы, пересекаем русло речки Олжабай. На дне липкая грязища, я уж было хотел перенести велосипед на руках, чтобы не набирать на колёса грязи, но в месиве из глины, песка и травы разъезжались ноги, требуя третьей точки опоры. В общем, снова чистка колеса и тормозных рычагов. Демонтировать задние тормоза (чтобы исключить точку сбора грязи) я не мог, так как во время плавания в грязных лужах под Ольгинкой колодки передних дисковых тормозов, и без того изношенные, сильно подточились, пропитались водой и работали весьма посредственно - а в горах без них никак:


После речки полёвка вздёрнулась в гору, заехать на которую я опять не смог, так как по колее пройти невозможно - набивается грязь, а вдоль, по траве, на "хардтейле" ехать трудновато, особенно после сотни километров:


Далее, до развалин села Токберли, дорога шла плоскогорьем, с которого воде уходить было некуда и колея набрала столько воды, что даже велосипеды с дисковыми тормозами набирали столько грязи, что ехать становилось проблематично - проще было телепаться по травяному кочкарнику обочины:


Мимо развалин Токберли и часть пути до Орнека, какое чудо, шёл грейдер с песчаным покрытием. Можно ехать аж со скоростью 20-25км/ч:



От Орнека дорога пошла вверх, на три километра пути прирост высоты составил семьдесят метров:


На этом подъёме Евгений дважды рвал цепь. В первый раз мы шли плотной группой, в во второй раз Морис так быстро уехал на перевал фотографировать окрестности, что пришлось взбираться пешком (это Евгению пришлось, я и так пешком шёл, как это уже стало привычным на грязных подъёмах):



Между Орнеком и Новокаменкой, зажатая двумя хребтами гор, образовалась долинка, в которой было ну очень сыро. Дождь лил уже несколько часов, стока воды не было, и ехать было смачно. По виду колеи можно предположить, что не мы первые барахтались здесь, на пути в Новокаменту:


Ко мне подъехал местный чабан, интересовался, что за дела нас сюда завели. Как обычно: кто, откуда, куда и зачем?


Тряска, тряска и снова тряска. Колея для меня непроходима, еду по кочкарнику даже не на обочине, а просто рядом с дорогой. Отказала передняя вилка, теперь у меня даже не "одноподвес", а вообще "неподвес":


Морис попробовал прокатится чуток по колее и получил на колёса такие вот лапти из грязи и травы:


Скот, пасущийся в этой долине, диковат. Пара коров рванула ко мне так энергично, с явным намерением выяснить, что за посторонние без санкции приближаются, что мне даже не по себе малость стало - рога-то у них имеются, а предки их ими активно пользовались:


Вот не помню, как получился такой кадр, когда я оказался впереди всех. Не перекусывали, не ломались, перевалов не было, где бы меня могли ждать - чудеса:


Через пять километров долина закончилась и начался спуск на к Новокаменке. Как обычно, у меня раза три забивалось грязью всё, что может забиться и я, уже привычно, раздумывая о вещах посторонних, без гнева и пристрастия, так сказать, орудовал найденной на дороге железкой, счищая комки травы и грязи:


Новокаменка стоит на речке Шайтанды. Мост, запруда, всё как полагается:


Меня снова ждут, промывая, используя случай, трансмиссию велосипедов. Мокро, не мокро - на это никто уже не обращает внимания:


Морис позирует. Он бодр - грязь месить для него дело привычное:


У речки Шайтанды я снова настоятельно попросил не ждать меня, а езжать вперёд, благо до цели осталось всего двадцать километров, пусть и самых трудных, но заблудится в которых весьма непросто. Морис, наконец-то, согласился и я получил возможность спокойно двигаться в том темпе, который был для меня технически возможен, не нервничая о том, что группа меня вынуждена ждать:


Около полу-километра я спокойно поднимался пешком на перевал, восстанавливая силы, будучи уверен, что никого не связываю этим, как вдруг заметил, что в седловине маячат три фигуры - они снова меня ждали! Похоже, раздражение их бессмысленной жертвенность так сквозило в моём голосе, что они уехали вперёд и более не ждали меня - какое облегчение, право слово:


Снова пошёл дождик, я уже даже не старался напрягаться, а местами шёл, местами ехал по красивым местам. Была бы у меня с собой палатка, с удовольствием устроил бы стоянку где-нибудь здесь, нежели на берегу озера:


Вот и развалины села Баймен. Миную его, спускаясь на насыпь "грейдера", который проходит от села Баймен до села Алгабас:


Затяжной трёхкилометровый подъём, и вот, до водохранилища Жартас, цели заезда, остаётся всего десять километров:


Пологий спуск, пологий подъём, по ним было-бы так приятно катиться посуху:


Вот и водохранилище показалось, поездка длительностью в 160 (сто шестьдесят) километров практически завершена за 16 (шестнадцать) с половиной часов:


Помесив грязь ещё с пару километров, добираюсь до места стоянки, где уже были раскрыты палатки Мориса. Тащу велосипед в озеро, отмывать от наслоений грязи - утром это будет сделать гораздо труднее. Отмывшись, демонтирую вторую часть заднего крыла, которая хоть и не сильно мешала, но тоже вносила свою лепту в накопление грязи.

Ставлю палатку, готовлюсь готовить ужин, персональный, как это оговаривалось в условиях гонки. Слышу, что Ирина подогревает борщ, привезённый на машине, готовя ужин на всех, как я понял. Разговаривать ни с кем неохота, суть и условия "гонки, где никто никого не ждёт" в моём понимании извращены, проблемы конструкции велосипеда морально утомили, настроения нет. Быстро выхлёбываю, что дают и заваливаюсь спать.